Una de cada dos especies marinas foráneas llega a los mares europeos como polizón de barco

El estudio también evidencia la necesidad de mejorar los protocolos de muestreo directo en buques para obtener evidencias sólidas sobre las vías de entrada y poder aplicar medidas preventivas más eficaces / EFE

Fecha:

Comparte:

El 51 % de las especies marinas alóctonas (aquellas no originarias del lugar en el que se encuentran) ha llegado a los mares europeos como polizón de barco, ya sea en los cascos de los buques o en el agua de lastre que utilizan para mantenerse a flote, según una investigación internacional.

Coordinado por la Agencia Europea de Medio Ambiente, en el estudio han participado científicos del Centro Oceanográfico de Baleares del Instituto Español de Oceanografía (IEO, CSIC) y se han documentado 891 especies (se han revisado datos hasta 2021).

La investigación, centrada en analizar las tendencias y las vías de introducción de especies alóctonas en los mares europeos, proporciona una de las bases de datos más completas hasta la fecha y ofrece claves para mejorar la gestión de esta amenaza para la biodiversidad marina.

Los resultados muestran que el transporte marítimo es el principal responsable de la llegada de nuevas especies a los mares europeos, con el 51 % de las introducciones.

Algunas de estas especies pueden asentarse y, con el tiempo, convertirse en exóticas invasoras amenazando a  las especies autóctonas, la economía o la salud de las persona, por lo que conocer su vía de entrada permite saber dónde hay que actuar para frenar su lllegada e «invasión».

Sin embargo, todavía existen incertidumbres significativas en la asignación de vías de entrada de especies, ya que falta evidencia directa en muchos casos.

Por otra parte, el análisis estadístico revela que el ritmo de introducciones se aceleró significativamente a partir de finales de los años noventa y que, desde 2018, se registra una desaceleración.

Los autores señalan que esta tendencia podría responder tanto a una posible eficacia de las medidas de gestión como a sesgos por retrasos en la notificación o a la estabilización del esfuerzo investigador tras años de incremento.

El estudio también evidencia la necesidad de mejorar los protocolos de muestreo directo en buques para obtener evidencias sólidas sobre las vías de entrada y poder aplicar medidas preventivas más eficaces. 

Para contactarnos escribe a nuestro correo editorial [email protected]
Recibe la actualización diaria de noticias a través de nuestro Grupo WhatsApp 
Twitter | Instagram

━ más como esto

Venezuela presentó ante el FMI una hoja de ruta económica basada en petróleo y minería

El vicepresidente de Economía de Venezuela, Calixto Ortega, presentó este miércoles 14 de octubre la hoja de ruta económica del país con un plan...

Ana Rosario Contreras: Más del 60% del personal de salud se ha ido por los sueldos de miseria

La dirigente gremial Ana Rosario Contreras, presidenta del Colegio de Enfermería del Distrito Capital, denunció que más del 60% del personal de salud ha...

Tsunami y el Team Tsunami reciben homenaje de la LVBP tras labor de rescate en Venezuela

La Liga Venezolana de Beisbol Profesional (LVBP) rinde homenaje a Tsunami, un perro de raza Border Collie que conforma un binomio de búsqueda junto...

Este es el valor del dólar del BCV para este miércoles #14Oct

El Banco Central de Venezuela (BCV) informó que la tasa de cambioo que regirá las operaciones económicas de este miércoles 14 de octubre será...

El «vuelacerca» de Sebastián Rivero sella la segunda victoria de Tiburones frente a Magallanes

Sebastián Rivero impulsó la tranquilidad en las filas escualas tras conectar un cuadrangular con tres hombres en base durante la tercera entrada del encuentro....