El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) salió al paso este miércoles 14 de enero para desmentir categóricamente las informaciones que circulaban sobre un presunto regreso de las aerolíneas españolas al espacio aéreo venezolano, reseñó El Diario.
A través de un comunicado oficial, el ente regulador calificó como «falsa» la noticia que aseguraba que Iberia, Air Europa y Plus Ultra retomarían la ruta Caracas–Madrid a partir del próximo 1 de febrero.
La aclaratoria del organismo surge tras la difusión de una información, atribuida inicialmente a la agencia de viajes Candes Travel y replicada por diversos medios nacionales, que generó expectativas sobre el fin de la suspensión de vuelos con España.
El INAC enfatizó que se mantiene enfocado en la supervisión de las operaciones y el cumplimiento de la normativa internacional para garantizar la seguridad del sector, sin que hasta el momento se haya autorizado el restablecimiento de dichas rutas.
La interrupción de las conexiones directas con España no es un hecho aislado. Las tres compañías mencionadas suspendieron sus operaciones en el país a principios de diciembre de 2025. La decisión estuvo motivada por una serie de alertas de seguridad emitidas desde Estados Unidos, que advertían sobre un incremento en la actividad militar dentro del espacio aéreo venezolano.
En sintonía con estas preocupaciones, la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) emitió en su momento una recomendación técnica de evitar las operaciones en la zona de Caracas y el sur del Caribe, con vigencia —al menos— hasta el 31 de enero. Paralelamente, el INAC procedió a suspender las licencias de diversas operadoras internacionales, dejando en el aire la conectividad de Venezuela con Europa.
A pesar de la negativa respecto a las aerolíneas españolas, el panorama aeronáutico muestra signos de movilidad en otros sectores. Mientras Madrid permanece fuera del itinerario oficial, otras compañías han logrado retomar sus operaciones de forma gradual.
Es el caso de Copa Airlines, que ya ha restablecido sus servicios desde Maracaibo y mantiene un cronograma de reactivación escalonada para sus rutas desde y hacia Caracas. Este contraste pone de manifiesto que, si bien el mercado intenta normalizarse, la conexión directa con el continente europeo sigue sujeta a la evaluación de las condiciones de seguridad y a las decisiones regulatorias de ambos países.
