El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) emitió una advertencia formal sobre la posibilidad de clausurar vías marítimas alternas para el transporte de recursos energéticos, como respuesta a la reactivación del cerco militar implementado por el Gobierno de los Estados Unidos en el estrecho de Ormuz.
De acuerdo con información de la agencia estatal IRNA reseñada por la cadena RT, la fuerza militar iraní advirtió que las naciones aliadas de Washington podrían enfrentar la interrupción de sus canales de distribución de hidrocarburos.
Durante el pronunciamiento, el CGRI enfatizó que si se restringen los despachos de combustible de la región para Irán, la misma limitación se aplicará para los demás actores del área, bajo la premisa de que el comercio de crudo y gas debe estar habilitado para todos los países de la zona o para ninguno.
La postura de las fuerzas armadas iraníes apunta a que las rutas que favorecen los intereses comerciales estadounidenses y de sus socios internacionales se exponen a cierres preventivos en el corto plazo.
La advertencia de Teherán parece dirigirse hacia el estrecho de Bab el Mandeb, una zona de tránsito estratégico que comunica el mar Rojo con el golfo de Adén y que constituye la vía de escape utilizada por las monarquías del golfo Pérsico para movilizar sus cargamentos de crudo sin pasar por el estrecho de Ormuz. Esta alternativa logística ya se encuentra bajo advertencia de los movimientos regionales aliados.
Preparativos y repercusiones en el mercado petrolero
De manera paralela, Mohammad al-Farah, miembro de la directiva política del grupo yemení Ansar Allah (conocido como los hutíes), ratificó en declaraciones transmitidas por Press TV que su organización está en capacidad de interrumpir el tránsito comercial en Bab el Mandeb. El vocero condicionalizó la ejecución de este bloqueo a la persistencia de las operaciones militares de Arabia Saudita contra las infraestructuras clave en territorio de Yemen.
Los analistas y portavoces del movimiento advirtieron que una parálisis en esta ruta estratégica para la navegación comercial e hidrocarburífera internacional tendría un impacto inmediato y severo en las finanzas globales, estimando que el costo del petróleo podría escalar hasta alcanzar un valor de 200 dólares por barril en los mercados internacionales de referencia.
