El ascenso del piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, hacia la cima de la Fórmula 1 sumó un capítulo histórico en el Gran Premio de Mónaco. A sus 19 años, el joven conductor se convirtió en el ganador más joven en la historia de este prestigioso circuito callejero, en una carrera marcada por un prolongado parón y múltiples incidentes en la pista.
El desarrollo de la competencia se alteró por completo a falta de 10 vueltas para el final. Mientras Antonelli lideraba con comodidad, la carrera tuvo que ser interrumpida con bandera roja debido al desprendimiento de varias secciones del asfalto y al choque consecutivo de dos monoplazas. Uno de los vehículos involucrados en el percance fue el Ferrari de Charles Leclerc, quien marchaba en la tercera posición en ese momento.
El incidente obligó a los pilotos a esperar en el carril de boxes, dejando una imagen inusual para el glamoroso evento monegasco: oficiales de la competencia inspeccionando los daños en el pavimento y una máquina barredora retirando piedras sueltas del circuito.
Dominio tras la bandera roja y podio bajo investigación
Una vez que se reanudó la actividad en la pista, Antonelli contuvo la presión y aseguró su quinta victoria consecutiva de la temporada, un resultado que amplía notablemente su ventaja en la clasificación general del campeonato. Al cruzar la línea de meta, el piloto expresó su agradecimiento por la radio: “Muchas gracias, chicos, el auto fue una bestia hoy”.
El británico Lewis Hamilton, al volante de su Ferrari, finalizó en la segunda posición. Detrás de él se generó una intensa disputa administrativa por el tercer escalón del podio. Originalmente, Pierre Gasly (Alpine) cruzó la meta en tercer lugar, pero una penalización de tiempo lo relegó, promoviendo provisionalmente a Isack Hadjar (Red Bull) a dicha plaza.
No obstante, el resultado final del podio se mantiene en suspenso debido a que Hadjar quedó bajo investigación por una presunta infracción bajo el régimen de bandera roja. Esta situación abre la posibilidad de que Oscar Piastri (McLaren), quien terminó quinto en pista, pueda ascender hasta el tercer puesto definitivo si se aplican nuevas sanciones.
La carrera en el principado también estuvo marcada por la confusión reglamentaria, ya que múltiples pilotos recibieron penalizaciones de tiempo o terminaron la jornada bajo el escrutinio de los comisarios.
Uno de los más afectados fue George Russell, compañero de equipo de Antonelli en Mercedes. Tras haber clasificado en la segunda posición para la parrilla de salida, el británico concluyó el día en el decimotercer puesto debido a una fuerte sanción impuesta por no cumplir correctamente con una penalización previa. Con este resultado, Russell se queda fuera de la zona de puntos por segunda carrera consecutiva.
