Charles Leclerc formalizó la extensión de su contrato con Ferrari. El piloto monegasco ha sellado su fidelidad con la marca italiana, asegurando su permanencia en el equipo, al menos, hasta el año 2030, aseguró ESPN.
«No podría estar más feliz de continuar este camino con Scuderia Ferrari HP. Siempre ha sido mucho más que un equipo para mí. Es el equipo que amé y del que soñé formar parte desde niño, y después de todos estos años se ha convertido en una segunda familia», declaró el ganador de ocho Grandes Premios tras el anuncio de la renovación.
Esta extensión contractual se produce después de que surgieran especulaciones sobre el futuro de Leclerc. Su mánager, Nicholas Todt, hijo de Jean Todt (exdirector de Ferrari y expresidente de la FIA), había advertido en 2025 que, si el proyecto de Maranello para 2026 bajo la nueva normativa técnica no daba resultados en pista, su representado consideraría un cambio de equipo, dado que hasta la fecha no ha podido luchar por un título mundial. Leclerc se encuentra actualmente en su octava temporada vestido de rojo, tras su debut en la Fórmula 1 con Sauber.
El vínculo de Leclerc con Ferrari se remonta a 2016, año en que se unió al programa de desarrollo de jóvenes pilotos de Maranello. «Juntos hemos compartido momentos increíbles y otros más difíciles, pero creo en este equipo más que nunca y estoy profundamente agradecido de que sigamos trabajando codo con codo para lograr nuestro objetivo común de traer el campeonato del mundo de vuelta a Maranello», afirmó el piloto.
Con 155 Grandes Premios disputados hasta la fecha, Leclerc es actualmente el segundo piloto con más carreras corridas con Ferrari en la Fórmula 1, solo por detrás de Michael Schumacher, quien ostenta el récord con 180 competencias. De cumplir la totalidad del contrato que acaba de extender, el monegasco se convertirá ampliamente en el piloto con más competencias disputadas en la historia con el uniforme rojo del Cavallino Rampante.
En el ámbito económico, los informes indican que la renovación contractual conlleva un aumento significativo en los emolumentos del piloto. Los 34 millones de dólares anuales que percibe actualmente se convertirían en 50 millones de dólares por temporada bajo los términos del nuevo acuerdo.
