La ingeniera Celia Herrera propuso completar redes de vías que han perdido conectividad
La presidenta de la Sociedad Venezolana de Ingeniería de Transporte y Vialidad, Celia Herrera, explicó este martes que las lluvias extraordinarias colman los suelos, y eso causa estragos en la vialidad.
«Pero cuando ocurren estos movimientos de masas hay una interrupción en la red vial, algunos tramos se interrumpen por fallas en el pavimento, fallas geotécnicas. Se interrumpe la conexión de la vialidad», recordó en entrevista con Unión Radio.
Los periodos de lluvia y sequía están claramente definidos en el país, remarcó. «Se trata de hacer lo mejor posible» con los recursos, como limpieza de drenaje, mantenimiento de puentes y quebradas. «Es muy importante la capacidad de respuesta».
Acotó que los cálculos se hacen con base en condiciones extremas, pero apuntó que las condiciones han cambiado «porque tenemos fenómenos naturales, el cambio climático» y condiciones diferentes, pero también porque al haber más construcciones hay menos suelo con capacidad de absorber.
«Hay que adecuar las estructuras de drenaje. Donde ocurre un anegamiento de la vía es porque la estructura de drenaje no está funcionando como debe». Las hojas, por ejemplo, deben ser retiradas, no se debe lanzar cosas a las vías. «Hay que hacer limpieza de drenajes, torrenteras, alcantarillas» y eliminar onstáculos que impidan el paso del agua de lluvia.
Esa adecuación de los drenajes se deben hacer dependiendo de las condiciones estructurales, señaló. «Con el paso del tiempo las estructuras deben ser revisadas» y a veces «con un mantenimiento menor es suficiente».
«El mantenimiento rutinario es lo mejor, y ese mantenimiento lo estamos viendo», destacó. «Cuando los drenajes funcionan, uno no se entera», comparó. Con los años «hemos aprendido que lo más importante es mover a más personas» en menos vehículos.
