Reuters: Carga de petróleo venezolano se ralentiza en medio de aranceles y cancelación de licencia de Chevron

Hasta el martes, el principal puerto petrolero de Venezuela, Jose, operado por la estatal PDVSA, tenía un atracadero vacío, mientras tres superpetroleros estaban cargando, según los servicios de monitoreo de buques TankerTrackers.com y LSEG y un documento de la compañía

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La carga de crudo pesado de Venezuela en sus principales puertos petroleros se desaceleró esta semana después de que Estados Unidos impuso un arancel al comercio con los países que compran el petróleo de la nación sudamericana y el productor Chevron comenzó a reducir su flota de petroleros allí, según datos de envío y un documento visto el martes.

El lunes, la administración del presidente estadounidense Donald Trump publicó una orden ejecutiva que declara que cualquier país que compre petróleo o gas de Venezuela pagará un arancel del 25% en los intercambios con Estados Unidos a partir de principios de abril.

Washington también extendió hasta el 27 de mayo el plazo para que Chevron desmantele sus operaciones en Venezuela. Esto incluye las exportaciones de crudo venezolano a EE. UU.

Las dos medidas centraron temporalmente la presión de Trump en compradores de crudo venezolano fuera de Estados Unidos, como China. Los métodos de control previstos no estaban claros.

Hasta el martes, el principal puerto petrolero de Venezuela, Jose, operado por la estatal PDVSA, tenía un atracadero vacío, mientras tres superpetroleros estaban cargando, según los servicios de monitoreo de buques TankerTrackers.com y LSEG y un documento de la compañía.

Ningún petrolero estaba cargando para exportaciones en Bajo Grade, que maneja envíos de los crudos más pesados, mostraron los datos.

Alrededor de dos docenas de barcos, en su mayoría superpetroleros, estaban esperando para cargar alrededor de José, mientras que dos permanecieron en aguas venezolanas después de completar sus cargas, dijo TankerTrackers.com, y agregó que dos barcos salieron del país vacíos desde mediados de febrero.

El cuello de botella de los buques tanque podría provocar retrasos en la carga y el envío en los próximos días, ya que muchos clientes siguen desconcertados por la implementación de aranceles por parte de Estados Unidos, especialmente en China , el mayor comprador de petróleo venezolano.

Si bien Estados Unidos le dio a Chevron siete semanas más para reducir sus operaciones en Venezuela, la próxima terminación de su licencia, que el año pasado le permitió exportar unos 210.000 barriles por día (bpd) a Estados Unidos, ha reducido en los últimos días el número de buques fletados por la compañía que esperan cargar en aguas venezolanas, mostraron los datos.

Un total de siete cargamentos de petróleo venezolano fletados por Chevron han salido del país en lo que va del mes, en comparación con 15 en febrero, mostraron los datos de envío.

PDVSA y Chevron no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios

Información de Reuters

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