El viceministro de Transporte Acuático, David Quintana, informó que Venezuela convertirá los puertos de La Guaira y Puerto Cabello, ubicado en el estado Carabobo, en hubs logísticos destinados a la distribución de carga marítima internacional.
De acuerdo con lo reseñado por VTV, el funcionario explicó que la planificación contempla la apertura del «negocio de trasbordo internacional» dentro del territorio venezolano. Con este mecanismo, el país busca captar los cargamentos que tengan destinos comerciales específicos en la región.
«Kingston o Cartagena, Panamá o el norte de Brasil, nosotros lo podamos concentrar en La Guaira y Puerto Cabello en un hub para distribuir cargar», detalló Quintana sobre el alcance geográfico de la propuesta.
Incremento de capacidad y arribo de buques de gran calado
En el marco de esta estrategia de expansión marítima, el viceministro hizo referencia al reciente arribo del buque transpacífico de carga CMA CGM Bali a la Terminal Especializada de Contenedores del Puerto de La Guaira. Al respecto, aportó indicadores técnicos sobre la evolución operativa de las instalaciones portuarias nacionales: El país procesa actualmente una cifra superior a los 300 mil contenedores de 20 pies (TEU), históricamente, las embarcaciones que atracaban en dicho puerto no superaban los 150 metros de eslora y en contraste con la media anterior, el buque CMA CGM Bali posee una longitud aproximada de 366 metros de eslora.
El representante ministerial enfatizó que la habilitación de esta infraestructura para recibir naves de dimensiones mayores funciona como «un acelerador de la economía porque industriales y comerciantes pueden reponer rápidamente su mercancía». Asimismo, confirmó que diversas empresas navieras de alcance internacional han comenzado a reincorporar a Venezuela dentro de sus itinerarios formales de ruta.
Finalmente, Quintana aseguró que existe un proceso continuo de optimización en el funcionamiento de las terminales nacionales, destacando de manera particular el caso de La Guaira. Según afirmó la autoridad de transporte acuático, dicha instalación portuaria «dispone de todas las capacidades técnicas, operativas y recursos humanos para atender rápidamente» a buques mercantes con características operativas similares a las del CMA CGM Bali.
