El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) informó este lunes que se llevó a cabo con éxito el cuarto simulacro de contingencia en los terminales temporales instalados en La Guaira, en el que participaron las aerolíneas venezolanas Laser y Conviasa, que «realizaron el proceso completo para certificar su operatividad».
De acuerdo con el IAIM 200 empleados del aeropuerto Simón Bolívar también participaron en un simulacro de check in, seguridad y abordaje en los terminales temporales.
«Todos los organismos de control se pusieron en marcha para garantizar los estándares de seguridad requeridos internacionalmente, GNB antidrogas» y «se probaron equipos para body scan, correas de rayos X y pórticos detectores de metales», agrega.
El Instituto también comprobó durante las pruebas el funcionamiento del traslado de pasajeros y equipaje hasta la pista de operaciones y los terminales, pero no detalló para cuándo iniciarán las operaciones. El aeropuerto resultó gravemente afectado tras el doble terremoto del 24 de junio.
Aerolíneas aún no reciben slots para operar en el aeropuerto de Maiquetía
Las aerolíneas nacionales e internacionales aún no han recibido los slots, que es la autorización o franja horaria que otorgan las autoridades para aterrizar o despegar en un momento exacto, aseguró una fuente del sector aéreo que prefirió mantener su nombre en reserva.
«Cuando las aerolíneas hagan sus coordinaciones, sus logísticas y coordinen con el aeropuerto lo que en términos aeronáuticos se llama el slot (S-L-O-T), que es la franja horaria en que van a operar, puedes estar seguro de que esas aerolíneas van a sacar un comunicado y van a decir cuándo van a iniciar sus operaciones en Maiquetía», agregó.
Indicó que esta es la razón por la que ninguna aerolínea venezolana o internacional ha informado sobre una posible reanudación de vuelos comerciales o rutas aéreas en el aeropuerto Simón Bolívar.
«Todavía no sabemos qué vuelos van a haber», dijo la fuente. Destacó que hasta el momento el Ministerio de Transporte, el INAC (Instituto Nacional de Aeronáutica Civil) y el Ejecutivo nacional la fecha oficial de reanudación de las operaciones comerciales en Maiquetía, más allá de los avances que se han llevado a cabo y publicado en las redes sociales oficiales, publicó Bitácora Económica.
La presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), Marisela de Loaiza, también afirmó este lunes que aún no hay una confirmación o anuncio oficial sobre el reinicio definitivo de las operaciones en el aeropuerto de Maiquetía.
“El viernes pasado tuvimos asamblea de ALAV a la que asistieron la mayoría de nuestras asociadas y ninguna tenía información sobre si les habían dado el slot”, dijo De Loaiza en declaraciones a Unión Radio.
Detalló que, según las autoridades, la reanudación de las actividades en el aeropuerto iba a empezar con ocho vuelos, «pero ninguna de las líneas aéreas de las asociadas tenía información de si estaban siendo tomadas en cuenta, entonces, hay mucha incertidumbre”.
En esto coincide Vicky Herrera, presidente de la Consejo Nacional del Turismo (Conseturismo). «No tengo idea de cuándo será la nueva fecha, no tenemos idea de cuáles son las aerolíneas, cuáles son las fallas de los simulacros. No estuvimos en los simulacros, no tengo nada de información».
«Lo que se observa es que hay un gran trabajo”
“Un aeropuerto es mucho más que concreto, acero, aire acondicionado, puertas de embarque y todo esto. Un aeropuerto es un ecosistema donde hacen vida múltiples empresas, organismos de seguridad del Estado y el tema migratorio y ese ecosistema opera bajo las regulaciones internacionales y nacionales», precisó la fuente.
A su criterio, tanto el Ministerio de Transporte y el INAC están tomando su tiempo para garantizar el cumplimiento de todas las normativas y evitar detalles de operaciones una vez empiece la reanudación de los vuelos.
