Aseguran que conectividad aérea en Venezuela inició fase de recuperación con la mira puesta en el mercado estadounidense

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El panorama de la aeronáutica y el turismo en Venezuela registra un cambio de tendencia orientado a la recuperación de la conectividad global. Tras cerrar el año 2025 con un balance crítico de apenas 80 vuelos internacionales semanales, el sector privado identifica señales de un crecimiento sostenido para el primer trimestre de 2026, reseñó FedecámaraRadio en su portal web.

Marisela de Loaiza, quien preside el Consejo Superior del Turismo (Conseturismo) y la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), sostiene que la industria ha superado su etapa de mayor contracción. «Llegamos a un nivel tan bajo de conectividad que de aquí para adelante es puro crecimiento», afirmó la directiva, subrayando que el mercado actual se encuentra en un proceso de reconfiguración.

La reactivación de rutas internacionales se apoya en el regreso y fortalecimiento de frecuencias por parte de aerolíneas europeas y regionales. Empresas como Turkish Airlines, TAP e Iberia, junto a las colombianas Avianca y Wingo, lideran el rediseño de las redes de vuelo hacia el país.

Sin embargo, el objetivo estratégico del sector sigue siendo la reapertura del mercado estadounidense. Este avance está supeditado a la recategorización de la infraestructura aeroportuaria nacional por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA). Sobre la posibilidad de que operadoras como American Airlines retomen sus actividades, de Loaiza señaló: «Para que haya vuelos directos desde Venezuela a Estados Unidos, tenemos que tener la categorización y yo me imagino que ya están trabajando en eso».

A falta de una oferta internacional robusta en años anteriores, el sector redirigió sus esfuerzos hacia el mercado local, logrando una descentralización operativa. Actualmente, existen 170 vuelos semanales interciudades que no requieren conexión con Caracas, con la isla de Margarita como eje principal y un ascenso notable de plazas como Puerto Ordaz y Valencia.

A pesar de la mejora en la competitividad de servicios como la hotelería y la gastronomía derivada de este fenómeno, la presidenta de ALAV enfatizó que el crecimiento depende de una articulación con la gestión gubernamental para asegurar la operatividad de los servicios públicos.

Finalmente, de Loaiza recalcó que el desarrollo turístico requiere de un respaldo institucional sólido, sentenciando que «el esfuerzo del sector privado tiene que ir acompañado de políticas públicas que ayuden al crecimiento (…) Tú no puedes hacer turismo sin luz y agua».

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