Desde que se residenció en Estados Unidos, Carlos Silva, reconocido ingeniero venezolano, ha hecho grandes contribuciones al ámbito eléctrico, mecánico e industrial de ese país y, en este último, en la programación básica del PLC.
“La programación básica de PLC consiste en configurar sistemas electrónicos que automatizan procesos en la industria. En conjunto, garantizan seguridad, productividad y confiabilidad. Los PLCs son el cerebro de los equipos portuarios modernos. Una parada en el software significa detener toda la operación logística. Mi experiencia en programación y diagnóstico de PLCs me permite identificar errores en segundos, restablecer operaciones y, lo más importante, diseñar estrategias de mantenimiento que prevengan fallas críticas antes de que ocurran”, detalla el experto.
Y es que, a temprana edad, supo cuál sería su profesión al sentir curiosidad porla funcionalidad de los sistemas y las máquinas. Y la informática le permitió fusionar la lógica con la creatividad y así tener soluciones prácticas a problemas complejos.
Una vez formado en lo que era su pasión, emprendió su camino laboral con total éxito en Venezuela para luego hacer lo propio en importantes empresas en Estados Unidos.
Su profesión es tan importante, que evita grandes pérdidas de dinero. Al respecto, relata las siguientes anécdotas.
“Detecté una anomalía en los datos de vibración de una bomba hidráulica de máquina tipo Reach Stacker, Marca Fantuzzi. Gracias al diagnóstico temprano, se sustituyó el componente en un mantenimiento programado y se evitó una parada total de 36 horas, lo que habría costado más de 150.000 dólares en retrasos logísticos. La otra, ha sido reparaciones críticas en equipos portuarios. En un puerto de gran movimiento, un PLC presentaba un error intermitente que nadie lograba reproducir. Analicé los registros, hice pruebas controladas y descubrí que el fallo provenía de un módulo de comunicación dañado. Al reemplazarlo, el equipo volvió a operar sin interrupciones. Lo importante es que ese caso se documentó y ahora existe un protocolo para prevenir incidentes similares en el futuro”.
Y aunque actualmente presta servicios desde su empresa CSF Services Inc., sigue contribuyendo positivamente en Estados Unidos.
“Actualmente participo en proyectos estratégicos de mantenimiento, automatización y optimización de maquinaria industrial. El objetivo principal es reducir más del 40% de la inactividad de las máquinas portuarias y así agilizar las operaciones, aportando mayor ingreso al país. Gracias a mi aporte y trabajo se reducen los costos por paradas no planificadas, que pueden llegar a miles de dólares por hora. También se evitan penalidades por retrasos y se protege la reputación de los puertos. En definitiva, se ahorra dinero y se garantiza que los productos lleguen a tiempo al consumidor final”, concluye.
Para Silva, es todo un compromiso estar a la cabeza de importantes programas.
“Es un honor y una gran responsabilidad. Liderar proyectos en este país significa estar a la altura de estándares internacionales y demostrar que la ingeniería venezolana puede aportar soluciones innovadoras y confiables. Unos de los mensajes que me gustaría expresarles a las autoridades y empresas de EE. UU. sobre invertir en mantenimiento predictivo, es que invertir en mantenimiento predictivo no es un gasto, es un seguro contra interrupciones costosas. Cada dólar invertido en prevención se traduce en múltiples dólares ahorrados en reparaciones, multas y demoras”, finaliza.
Para conocer más de Carlos Silva y todos sus proyectos, no duden en visitar su página web, www.csfservice.com.
