Crisis en el transporte urbano: 40% de las unidades están fuera de servicio, advierte Cavemtrex

Directivos explicaron que cerca del 90% de los insumos necesarios para mantener operativas las unidades son importados, lo que obliga al sector a asumir costos en divisas mientras las tarifas continúan cobradas en bolívares / Agencias

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El sistema de transporte urbano en Venezuela enfrenta una situación crítica, con entre el 35% y el 40% de las unidades fuera de servicio, según alertó Fernando Mora, director de la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Extraurbano (Cavemtrex), durante una entrevista en el programa Análisis de Entorno de Fedecámaras Radio.

Mora atribuyó esta paralización parcial a la falta de recursos operativos y a la devaluación de la tarifa vigente, aprobada en abril. “La tarifa que cobramos actualmente no refleja la realidad del costo de operación. Hemos perdido poder adquisitivo y necesitamos que se reconozca que 0,50 dólares es una tarifa justa”, afirmó el vocero, señalando que ese monto se alinea con estándares aplicados en otras ciudades de América Latina y Europa.

Tarifas en bolívares, costos en dólares

El directivo explicó que cerca del 90% de los insumos necesarios para mantener operativas las unidades son importados, lo que obliga al sector a asumir costos en divisas mientras las tarifas continúan cobradas en bolívares. Esta distorsión económica, sumada a la falta de apoyo institucional, ha generado un escenario insostenible para los transportistas.

En ese sentido, Mora denunció que el Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur) no dispone de los recursos necesarios para asistir al gremio, lo que agrava aún más la situación. “Si no se toman medidas urgentes, el sistema de transporte urbano podría colapsar. Esto no solo afectará a los transportistas, sino también a las familias que dependen de este servicio para su día a día”, advirtió.

Llamado a la acción

La Cámara exhortó a las autoridades a revisar el modelo tarifario y a establecer mecanismos de financiamiento que permitan recuperar la operatividad del sector. De lo contrario, advierten, el colapso del transporte urbano podría tener consecuencias sociales de gran alcance.

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