El calado que alcanzaba desde su construcción en 1914 por EEUU, 43 pies, posee actualmente 13,11 metros
La escasez de lluvias mantiene restringido el paso de los buques en el Canal de Panamá que causan la merma de 200 millones de dólares en sus ingresos de 2024.
El administrador del canal, Ricaurte Vásquez, anunció este viernes 4 de agosto, que el fenómeno de El Niño amenaza con secar la vía que mueve un 6% del comercio marítimo mundial.
«La gran desventaja que tiene el canal de Panamá, como ruta marítima, es el hecho de que nosotros operamos con agua dulce, mientras que las otras rutas marítimas, como el Canal de Suez, utilizan agua de mar.»
El calado que alcanzaba desde su construcción en 1914 por EEUU, 43 pies, posee actualmente 13,11 metros, «La severidad de esta crisis es atípica, es muy alta. Así que vamos a pensar que nosotros, desde aquí hasta 30 de septiembre del próximo año, debemos estar operando con restricciones de calado», dijo Vásquez.
De 40 buques que pasan por el canal diariamente en 2022, actualmente pasan 32 para ahorrar agua, la fuente de energía que mueve los barcos con las esclusas. Por cada nave se vierten 200 millones de litros del mar.
«Tenemos que encontrar soluciones para poder seguir siendo una ruta relevante para el servicio al comercio internacional. Si no nos adaptamos, entonces vamos a fallecer», puntualizó Vásquez.
