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Martes, 17 de Octubre de 2017

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Frecuencias de vuelos de aerolíneas se reducen 48% en un año

Frecuencias de vuelos de aerolíneas se reducen 48% en un año

Frecuencias de vuelos de aerolíneas se reducen 48% en un año
Solo hay disponibles 25.431 asientos disponibles por semana, 46,5% menos - Foto: Notitarde
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  • Suhelis Tejero
  • Miércoles, 24 de Septiembre de 2014 a las 4:30 a.m.

Las posibilidades de volar se estrechan cada vez más. Air France, Iberia, LAN Perú y TAM redujeron más sus frecuencias. American Airlines aumentó la oferta de asientos, pero solo por septiembre

Suhelis Tejero Puntes.- Las aerolíneas extranjeras siguen recortando sus frecuencias y sus ofertas de asientos para volar hacia y desde Venezuela, en medio de un escenario aún incierto debido a la deuda de unos 3.800 millones de dólares que mantiene el Gobierno de Nicolás Maduro con las empresas del sector.

De acuerdo a los datos de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) actualizados al 23 de septiembre, las frecuencias de vuelos se redujeron 48% con respecto al registro del año pasado, tras caer a 165 vuelos semanales desde los 317 que existían en 2013.

Igual ocurrió con la oferta de asientos semanales que bajó desde 47.609 al cierre del año pasado a 25.431 asientos disponibles al 23 de septiembre pasado, lo que significa una caída de 46,5% en menos de nueve meses.

Desde mediados del mes de julio, cuando ALAV presentó su último reporte sobre la actividad de las aerolíneas extranjeras en Venezuela, hasta este martes Air France eliminó una frecuencia semanal y ahora vuela 4 veces a la semana y ahora transporta 832 pasajeros a la semana, en lugar de 1.040.

Iberia también eliminó una frecuencia a la semana, de manera que ahora son 1.390 los asientos disponibles cada 7 días, así como LAN Perú, que transporta 432 personas cada semana y TAM Linhas Aereas con 310 pasajeros por semana.

Alitalia, si bien retomó operaciones en el país antes de lo previsto, lo hizo con menos frecuencias que en 2013, cuando tenía un vuelo diario. Ahora la línea aérea italiana vuela dos veces a la semana con una capacidad de 510 pasajeros a la semana, en lugar de 1.785.

Avianca no redujo frecuencias en los últimos dos meses, pero la capacidad de los aviones es menor. Ahora transporta 2.744 pasajeros en 14 vuelos semanales. Igual ocurrió con Copa Airlines: siguen volando 35 veces por semana, pero transporta ahora a 4.088 personas.

Solo American Airlines incrementó la oferta de asientos en sus aviones, pero solo será por septiembre. Ahora la aerolínea tiene 10 vuelos semanales en el que se transportan 3.660 pasajeros, de acuerdo a los datos de ALAV.

Air Europa incluyó una frecuencia semanal más y ahora transporta 1.196 pasajeros cada semana.

Para las aerolíneas, la deuda que mantiene el gobierno es el problema más grave que enfrentan. A fines de mayo el entonces ministro de Transporte Aéreo, Hebert García Plaza, prometió cancelar las deudas a través de un cronograma que incluía un primer pago este año y cuotas hasta el 2016, pero luego se comenzaron a renegociar los plazos, sin que se haya llegado a un acuerdo.

Haga click en la imagen para ver la infografía:

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